DF250AP Lean Burn

Ultralangschaft/Extra Ultralangschaft

Der Suzuki DF250AP war der erste V6 Viertaktmotor der Welt mit 250 PS und hat schon den prestigeträchtigen NMMA (National Marine Manufacturers Association) Preis für Innovation gewonnen.

Er verfügt unter anderem über eine 55º V6 Konfigurierung, die ihm ein geschmeidiges, kompaktes Aussehen verleiht, weiter über einen 24-Ventil starken Motorenblock mit zwei obenliegenden Nockenwellen, über ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem und über einen getunten mehrstufigen Ansaugkrümmer der eine gesteigerte Motorenleistung ermöglicht.Aus Suzukis exklusiver variabler Ventilverstellung, welche die Ansaugluft bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen konstant anpasst. Hieraus resultiert eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie niedrigere Emissionen. Eine versetzte Antriebswelle mit einer großen 2.08:1 Getriebeuntersetzung, die einen 16 Zoll Propeller antreibt und für eine schnellere Beschleunigung sowie größere Höchstgeschwindigkeit sorgt, rundet den Motor ab.

Maße & Gewicht

Schaftlänge (mm)	X: 635 / XX: 762
Gewicht (kg)	X: 274,0 / XX: 279,0
Bohrung x Hub (mm)	98 x 89
Propellermaße	15" - 27,5”

Technische Daten

Motortyp	24 Ventile DOHC
Zylinderzahl	V6 (55°-Zylinderwinkel)
Kraftstoffsystem	Sequenzielles elektronisches
	Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System
Hubraum (cm³)	4.028
Max. Leistung in kW (PS)	184 (250)
Empf. Drehzahlbereich (min^-1)	5.500 - 6.100
Steuerung	Fern
Ölfüllmenge (L)	8,0
Kraftstoffkapazität (L)	25
Startsystem	Elektrostart
Zündsystem	Volltransistor-Zündanlage
Wechselstromgenerator	12V 54A
Motoraufhängung	Gummi-Silentblöcke
Trimm	Power Trim & Tilt
Getriebeuntersetzung	2,08:1
Schaltung	V-N-R
Auspuff	Propellernabenauspuff

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