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Solé Schiffsdiesel Mini 17 mit Technodrive Wendegetriebe TMC40L, Untersetzung 2.00:1

Solé Schiffsdiesel Mini 17 mit Technodrive Wendegetriebe TMC40L, Untersetzung 2.00:1
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  • 022010
Leicht und kompakt: Solé Schiffdieselmotoren haben ein besonders niedriges... mehr
"Solé Schiffsdiesel Mini 17 mit Technodrive Wendegetriebe TMC40L, Untersetzung 2.00:1"

Leicht und kompakt:

Solé Schiffdieselmotoren haben ein besonders niedriges Eigengewicht und kleine Abmessungen.
Diese positive Eigenschaften entstanden duche eine sorgfältige Auswahl der Basismotoren in Kombination mit einem kompakten Design des Schiffmotors.
 

Wärmetausche:

Der thermostatisch gesteuerte Wärmetauscher hält den Motor auf konstanter Betriebstemperatur,
so dass eine längere Lebensdauer und eine optimale Verbrannung garantiert ist.
 

Elektrische Anlage:

Ein 12V Anlasser, eine kräftige Wechselstrom-Lichtmaschine mit eingebautem Spannungregler, Instrumententafel mit mindestens 3 Meter Kabel ausgerüstet mit  wasserdichten Super Seal Connections (4 Meter Kabel bei den größeren Motortypen). Die Instrumententafel ist mit einem Zündschloss mit Schlüssel, Drehzahlmesser, Stundenzähler, akustischem und visuellem Öldruck-Alarm, Wassertemperatur und Ladespannung ausgestattet.  Ein umfangreiches (Luxe) Panel mit Öltemperaturanzeige und Volmeter ist verfügbar, bei dem Mini 74 ist dieses Luxe Oanel sogar Standard.
 

(Basis Mitsubishi)

Typ
Diesel, 4 Takt
Zylinder
2 in Reihe
Bohrung x Hub
76 x 70 mm
Hubraum
635 cm³
Verdichtung
23:1
max. Leistung
DIN6270B 16PS/11,77kW
max. Drehzahl
3.600U/min.
max. Drehmoment
32 Nm bei 2.300 U/min
Verbrennungs-
verfahren
Wirbel / Vorkammer
Kühlsystem
2-Kreis mit Wärmetauscher
elektrisches System
12V Anlasser, 1,2 kW,
Lichtmaschine 75A
Wendegetriebe
Technodrive TMC40
Gewicht
98kg
Gewicht mit Sail Drive
127kg (inkl.Polyester-Fundament)
max. Einbauwinkel
20° (25°nicht auernd)
Ø Auspuff:                         40mm
Ø Kühlwasser-Einlass: 20mm
Ø Diesel-Einlass:             6mm
Ø Diesel-Rücklauf:           5mm
 
Mit Bodenseezulassung!
 

Lieferumfang:

Alle Motoren werden standardmäßig wie folgt geliefert:
Wendegetriebe, Motorlager, Zirkulationspumpe, Seewasserpumpe, wassergekühlter Auspuffkrümmer,
Wärmetauscher, komplette elektrische Anlage, Kraftstoff- Filter,
elektrischer Stopp, Bedinungs- und Teilebuch.
 
Für jeden Solé Schiffsdieselmotor steht ein kmpletter Einbausatz zur Verfügung.
Dieser Einbausatz wird auf Maß geliefert. (Nicht im Lieferumfang enthalten.)
 
Satz umfasst:
  • Einhebel-Fernbedienung, Seitenmontage
  • Bedienzüge, Satz von 2 Stück
  • Stoppkabel (falls zutreffend)
  • Satz Kabel- Anschlussteile
  • Kühlwasserfiltersatz komplett
  • Auspuffschlauch
  • Satz NIro- Schlauchklemmen
  • Bronze Borddurchlass für Auspuff
  • Wassersammler
  • Batterieschalter
  • Kraftstofftank
  • Deckeinfüllstuzen mit Schlauch
  • Bronze-Propeller
  • Niro-Propellewelle
  • Bronze-Innenlager
  • Bronze-Außenlager oder Wellenbock
  • Messing-Stevenrohr
  • Klemmflansche
  • Gummi-Kupplungsscheibe
  • Gummi-Kraftstoffleitung
Der Einbausatz wird nach Maß geliefert:
Die länge der Bedienungskabel und die verschiedenen Schläuche haben keinen Einfluss auf den Preiß.
Einen Aufpreis wird berechnet für einen extra großen oder Niro Kraftstofftank,einen Falltpropeller, eine A-Flex homokinetische Kupplung,
eine zusätzliche Motorbedienung mit Zubehör für einen zweiten Steuerstand,
eine längere Propellerwelle und/ oder einen größeren Propellerwelledurchmesser und / oder ein längeres Stevenrohr als strandard.

 

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