Solé Schiffsdiesel Mini 44 – 42 PS mit Technodrive TMC260 (2.88:1)

Der Solé Mini 44 in der Konfiguration mit dem Technodrive Wendegetriebe TMC260 und einer Untersetzung von 2.88:1 ist eine der kraftvollsten, kontrolliertesten und langlebigsten Antriebslösungen im Segment der 40–45-PS-Schiffsdiesel.
Diese Ausführung richtet sich gezielt an Eigner von schweren Verdrängern, Langkiel-Segelyachten, Motorseglern und Arbeitsbooten, bei denen Schubkraft, Kontrolle und Zuverlässigkeit deutlich wichtiger sind als reine Endgeschwindigkeit.

Bei SAWESTO erhältst du diesen Motor nicht als Standardprodukt, sondern als technisch abgestimmtes Gesamtsystem, inklusive kompetenter Beratung zur Getriebe- und Propellerauslegung – ein entscheidender Faktor für Effizienz, Lebensdauer und Fahrverhalten.

Herstellerkompetenz: Solé

Solé gehört seit Jahrzehnten zu den etablierten europäischen Herstellern von Marine-Dieselmotoren. Die Philosophie ist bewusst konservativ, technisch sauber und auf Langlebigkeit ausgelegt:

• robuste Industriemotor-Basen

• mechanische Einspritzsysteme

• minimale Elektronik

• hohe Dauerlastfähigkeit

• langfristige Ersatzteilverfügbarkeit

Der Mini 44 ist eines der beliebtesten Modelle dieser Baureihe, da er Leistung, Gewicht und Abmessungen besonders ausgewogen kombiniert – gerade in Konfigurationen mit hoher Getriebeuntersetzung wie der 2.88:1-Variante.

Leistungscharakter – ausgelegt auf Drehmoment, nicht auf Showwerte

Mit 42 PS (30,9 kW) bei 3.000 U/min liefert der Solé Mini 44 eine sehr ausgewogene Leistung. In Kombination mit der hohen Untersetzung von 2.88:1 verschiebt sich der Charakter des Motors klar in Richtung:

• maximales Drehmoment an der Schraube

• hervorragende Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten

• deutlich bessere Beschleunigung aus dem Stand

• geringere Motordrehzahl im Fahrbetrieb

Diese Konfiguration ist ideal für Boote mit hohem Widerstand, viel Verdrängung oder großem Propellerdurchmesser.

Motorische Basis – bewährte Technik für den Bordalltag

Der Solé Mini 44 ist ein 4-Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit klassischer 4-Takt-Technik und mechanischer Einspritzung.

Zentrale Motordaten

• Motorart: 4-Takt Diesel, wassergekühlt

• Zylinder: 4 in Reihe

• Hubraum: 1.758 cm³

• Bohrung x Hub: 78 mm x 92 mm

• Verdichtungsverhältnis: 22 : 1

• Maximales Drehmoment: ca. 106 Nm bei 1.800 U/min

Gerade dieses früh anliegende Drehmoment harmoniert ideal mit der 2.88:1-Untersetzung, da es nahezu verlustfrei in Propellerschub umgesetzt wird.

Kühlkonzept – ausgelegt auf Dauerlast

Der Mini 44 verfügt serienmäßig über ein Zweikreis-Kühlsystem mit Wärmetauscher. Dieses System ist besonders für lange Motorlaufzeiten und hohe Dauerlasten geeignet.

Vorteile:

• konstante Betriebstemperatur

• geringere Korrosion im Motorblock

• reduzierte thermische Belastung

• deutlich höhere Lebensdauer

Für Motorsegler, Verdränger und Langfahrtboote ist dieses Kühlsystem ein wesentlicher Qualitätsfaktor.

Elektrische Ausstattung

• Bordspannung: 12 V

• Starter: ca. 2,0 kW

• Lichtmaschine: 95 A

Damit ist der Solé Mini 44 problemlos in moderne Bordnetze integrierbar und versorgt auch größere Verbraucher zuverlässig.

Abmessungen & Gewicht – ein klarer Vorteil beim Repowering

Abmessungen (Motor ohne Getriebe)

• Länge: ca. 881 mm

• Breite: ca. 535 mm

• Höhe: ca. 611 mm

Gewicht

• Motor: ca. 175 kg

• Motor inkl. Technodrive TMC260: ca. 195–200 kg

Im direkten Vergleich ist der Solé Mini 44 deutlich leichter als viele Konkurrenzmotoren gleicher Leistungsklasse – ein spürbarer Vorteil für Trimm, Schwerpunktlage und Einbau.

Technodrive Wendegetriebe TMC260 – maximale Kraftübertragung

Das Technodrive TMC260 ist ein schweres, extrem belastbares Marine-Wendegetriebe, das speziell für Anwendungen mit hohem Drehmoment entwickelt wurde.

Eigenschaften des TMC260

• sehr hohe Dauerlastfähigkeit

• ausgelegt für große Propeller

• ruhiger, sauberer Gangwechsel

• hohe mechanische Reserven

• bewährt im professionellen Einsatz

Untersetzung 2.88 : 1 – der entscheidende Unterschied

Diese Untersetzung ermöglicht:

• deutlich höheres Drehmoment an der Schraube

• größere und effizientere Propeller

• präzise Hafenmanöver

• geringere Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit

• reduzierte Belastung von Motor und Getriebe

Gerade bei schweren Booten ist diese Auslegung technisch klar überlegen gegenüber kürzeren Übersetzungen.

Vergleich mit anderen Herstellern – integriert und eindeutig

Im Leistungsbereich von 40–45 PS wird der Solé Mini 44 häufig mit Motoren anderer Hersteller wie Beta Marine und Nanni Diesel verglichen. Ein technischer Vergleich zeigt jedoch klare Unterschiede.

Herstellervergleich – Solé Mini 44 vs. Wettbewerber

Technische Einordnung:
Der Solé Mini 44 erreicht seine Überlegenheit nicht durch höhere PS-Zahlen, sondern durch effiziente Kraftübertragung, geringes Gewicht und eine außergewöhnlich hohe Untersetzung. Gerade bei schweren Verdrängern zeigt sich dieser Vorteil deutlich im realen Fahrbetrieb.

Typische Einsatzbereiche dieser Konfiguration

• schwere Verdränger

• Langkiel-Segelyachten

• Motorsegler

• Arbeits- und Expeditionsboote

• Repowering älterer, drehmomentschwacher Motoren

Zertifizierungen

• RCD II (2013/53/EU)

• BSO II

• Bodenseezulassung

Warum bei SAWESTO kaufen?

Bei SAWESTO bekommst du:

• fachlich fundierte Beratung

• Erfahrung mit schweren Antriebskonzepten

• Unterstützung bei Repowering-Projekten

• zuverlässige Ersatzteilversorgung

• ehrliche technische Einschätzung

Fazit

Der Solé Schiffsdiesel Mini 44 mit Technodrive TMC260 (2.88:1) ist eine konsequent auf Kraft, Kontrolle und Langlebigkeit ausgelegte Antriebslösung.
Er ist nicht auf maximale Geschwindigkeit, sondern auf souveränen Vortrieb, hohe Effizienz und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – genau das, was im maritimen Alltag zählt.

In Kombination mit SAWESTO erhältst du ein Antriebssystem, das technisch überzeugt und langfristig die richtige Entscheidung ist.