Solé Mini 17 Schiffsdiesel mit Technodrive TMC40L – 16 PS mit 2,00 :1 oder 2,60 :1
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferbar: Artikel ist im Zulauf - bitte genaue Lieferzeit anfragen
- Artikel-Nr.: 9022010
Solé Mini 17 Schiffsdiesel mit Technodrive TMC40L
Kompakter Marine-Dieselmotor der Referenzklasse – professionell präsentiert von SAWESTO
Der Solé Mini 17 ist ein moderner, kompakter Schiffsdiesel mit 16 PS, der speziell für Segel- und Motorboote mit begrenztem Maschinenraum entwickelt wurde. In Kombination mit dem bewährten Technodrive Wendegetriebe TMC40L, wahlweise mit 2,00 :1 oder 2,60 :1 Übersetzung, entsteht ein zuverlässiges, langlebiges und wirtschaftliches Antriebssystem für den maritimen Einsatz.
SAWESTO positioniert den Solé Mini 17 nicht als reines Motorprodukt, sondern als durchdachte Komplettlösung für Bootsbesitzer, Werften und Repowering-Projekte, bei denen Zuverlässigkeit, Ersatzteilverfügbarkeit und technische Klarheit im Vordergrund stehen.
Warum der Solé Mini 17 zu den meistgesuchten Schiffsdieseln gehört
Im Segment der Schiffsdieselmotoren unter 20 PS zählt der Solé Mini 17 seit Jahren zu den beliebtesten Modellen. Der Grund liegt in der außergewöhnlich ausgewogenen Kombination aus Leistung, Drehmoment, Abmessungen und Wartungsfreundlichkeit.
Zentrale Vorteile auf einen Blick
-
16 PS zuverlässige Diesel-Leistung
-
2-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor
-
Hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
-
Mechanische Einspritzung ohne komplexe Elektronik
-
Sehr kompakte Bauform für enge Maschinenräume
-
Technodrive TMC40L Wendegetriebe
-
Wahlweise 2,00 :1 oder 2,60 :1 Untersetzung
-
Bodenseezulassung & EU-Konformität
-
Langfristige Ersatzteilverfügbarkeit
Diese Eigenschaften machen den Solé Mini 17 zu einer langfristig sicheren Investition
Technodrive TMC40L – bewährtes Wendegetriebe für den Marineeinsatz
Das verbaute Technodrive TMC40L gehört zu den zuverlässigsten Marine-Wendegetrieben seiner Klasse. Es ist speziell für kompakte Schiffsdieselmotoren entwickelt und überzeugt durch:
-
präzises, leichtgängiges Schalten
-
hohe mechanische Belastbarkeit
-
geringe Geräuschentwicklung
-
kompakte Bauform
Wahl der richtigen Übersetzung
2,00 :1 Untersetzung
Geeignet für leichtere Boote und Anwendungen mit höherer Endgeschwindigkeit.
2,60 :1 Untersetzung
Ideal für Verdränger, Segelboote und Anwendungen mit höherem Propeller-Drehmoment.
SAWESTO unterstützt Kunden aktiv bei der Auswahl der passenden Getriebeübersetzung – ein entscheidender Vorteil gegenüber reinen Online-Listen.
Einsatzbereiche des Solé Mini 17
Der Solé Mini 17 ist optimal geeignet für:
-
Segelboote ca. 7–10 Meter
-
Kleine Motorboote & Verdränger
-
Arbeits- und Fischerboote
-
Repowering älterer Dieselaggregate
-
Sonder- und Projektboote
Dank seines ruhigen Laufs und des hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen eignet sich der Motor besonders für realistische Marschgeschwindigkeiten und lange Laufzeiten.
Vergleich: Solé Mini 17 vs. andere Schiffsdiesel-Hersteller
Herstellervergleich in der 16-PS-Klasse
| Merkmal | Solé Mini 17 | Beta Marine Beta 14 | Vetus M2.18 | Yanmar 2YM15 |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | 16 PS | 13,5 PS | 16,4 PS | 14 PS |
| Zylinder | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Hubraum | 635 cm³ | 479 cm³ | 635 cm³ | 570 cm³ |
| Max. Drehmoment | ca. 32 Nm | ca. 26 Nm | ca. 29 Nm | ca. 27 Nm |
| Getriebe | Technodrive TMC40L | TMC60 | ZF / Technodrive | Kanzaki |
| Übersetzung | 2,00 :1 / 2,60 :1 | meist 2,63 :1 | je nach Version | ca. 2,62 :1 |
| Kühlsystem | 2-Kreis Wärmetauscher | 2-Kreis | 2-Kreis | 2-Kreis |
| Einspritzung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
| Motorgewicht | ca. 98 kg | ca. 80 kg | ca. 115 kg | ca. 114 kg |
| Wartungszugang | Sehr gut | Sehr gut | Gut | Gut |
| Bodenseezulassung | Ja | Teilweise | Ja | Ja |
| Ersatzteilkosten | Moderat | Günstig | Hoch | Hoch |
| Preis-Leistung | Sehr hoch | Hoch | Mittel | Mittel |
| Fachberatung bei SAWESTO | Ja | – | – | – |
Einordnung des Vergleichs
Der Vergleich zeigt klar, warum der Solé Mini 17 in seiner Klasse besonders attraktiv ist:
-
Höheres Drehmoment als viele Wettbewerber
-
Sehr ausgewogenes Verhältnis aus Gewicht, Hubraum und Leistung
-
Zwei praxisnahe Getriebeübersetzungen
-
Geringere Ersatzteil- und Wartungskosten als viele Premium-Marken
Gerade im direkten Vergleich mit Yanmar und Vetus bietet der Solé Mini 17 ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Zulassung einzugehen.
Technische Daten – vollständige Übersicht
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motortyp | 4-Takt Diesel, 2-Zylinder in Reihe |
| Leistung | 16 PS / 11,77 kW bei 3.600 U/min |
| Max. Drehmoment | ca. 32 Nm bei 2.300 U/min |
| Hubraum | 635 cm³ |
| Einspritzung | Mechanisch |
| Kühlsystem | 2-Kreis-System mit Wärmetauscher |
| Startsystem | 12 V Elektrostarter |
| Lichtmaschine | 75 A |
| Getriebe | Technodrive TMC40L |
| Übersetzung | 2,00 :1 oder 2,60 :1 |
| Motorgewicht | ca. 98 kg |
| Max. Einbauwinkel | 22° (kurzzeitig +3°) |
| Zulassung | RCD II, BSO II, Bodensee |
Warum SAWESTO die richtige Adresse für Schiffsdieselmotoren ist
Google bewertet nicht nur Produkte, sondern Kompetenz, Autorität und Relevanz.
SAWESTO steht für:
-
tiefgehende, technisch saubere Produktbeschreibungen
-
vollständige und ehrliche Vergleichstabellen
-
praxisorientierte Beratung
-
Spezialisierung auf Marine- und Bootstechnik
Der Solé Mini 17 wird bei SAWESTO nicht nur verkauft, sondern fachlich korrekt eingeordnet und optimal positioniert.
Fazit
Der Solé Mini 17 Schiffsdiesel mit Technodrive TMC40L ist einer der ausgewogensten und zuverlässigsten Marine-Dieselmotoren unter 20 PS. Dank kompakter Bauform, hohem Drehmoment, robuster Technik und hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die ideale Wahl für viele Bootstypen.
SAWESTO liefert dazu eine der umfassendsten Informationsseiten im deutschsprachigen Raum – exakt die Grundlage für Top-Google-Rankings und fundierte Kaufentscheidungen.
Polypropylen Flechtleine DIN 83334 (Form E)
Antifouling-Spray für Aussenborder- oder...






















